轮齿加工技术研讨会

2019年7月11日—12日，“2019高精齿轮制造技术研讨会”在浙江嘉善召开，来自国内外齿轮行业的210多位与会代表参加了会议。

在当前我国装备制造业正处在技术创新和产业转型升级的重要时期召开的这次“高精齿轮制造技术研讨会”意义非凡。本次大会的主题是：创新升级、合作发展。这是市场的要求，也是我们齿轮传动产业在新形势下的发展方向。研讨会围绕大会主题进行了深入的研讨和交流，取得了产、学、研、用的共识，形成了产业发展的新动力。

7月11日上午，“2019高精齿轮制造技术研讨会”隆重开幕。与会领导、嘉宾、代表济济一堂，共商大事。会议主办单位中国机电装备维修与改造技术协会基础件分会秘书长李忠宝先生为大会做了热情洋溢的开幕词。

秘书长在致辞中说：目前随着我国工业化进程的加快，汽车行业和农业、工程机械对齿轮行业的发展提出来更高的要求，对齿轮产品的承载性、可靠性等多方面的要求也在相应提高。齿轮本身具有的高承载力、高齿面硬度、高精度、高速度、高可靠性、高传动效率，这是齿轮作为传动机械原件本身所必须具备的性能，同时也是不断努力提高的方向。在中美贸易冲突的背景下国际形势复杂多变，同时机器人技术、新能源汽车技术指标的不断提升等给国内齿轮产业的发展带来了新的挑战和机遇。企业既要练好“内功”又要借助外力才能不断发展自己。中机维协基础件分会作为服务于全国基础件行业领域的社团组织将履行好政府纽带、企业桥梁的作用，整合更优质的资源，依托《齿轮传动》杂志及相关平台为各企业在齿轮产业方面的沟通和合作尽好职服好务，共同努力开创中国齿轮产业发展新局面！

开幕式后，大会协办单位卡帕亚洲科技（嘉善）有限公司总经理冯国向大会致欢迎词，冯总欢迎大家来到美丽的嘉善参加高精齿轮制造技术研讨会，并对本次会议在嘉善的召开给予了高度的支持和配合，冯总作为本次会议的东道主嘉宾领导向参会代表介绍了嘉善的发展变化及KAPP公司对协办本次会议所作出的努力及贡献。

开幕式后，大会进入主题发言：

一汽解放汽车有限公司夏忠发先生就商用车变速器NVH的齿轮精度提升作了分析报告，他围绕着商用车变速器中间轴齿轮的精度改善分别从商用车变速器存在的NVH问题、NVH的主要参数以及中间轴的制造过程和如何提升工序质量等角度做了精彩演讲。。

热处理变形是齿轮制造业中的难题，是制约变速器制造质量与使用性能的主要因素之一。受齿轮形状结构、原材料、锻造正火组织、热处理工艺、工装等各种因素影响。来自株洲齿轮有限责任公司的主任工程师彩先生作了“圆柱齿轮渗碳淬火变形的控制分析”的报告，彩先生主要从渗碳淬火变形产生的机理、控制渗碳淬火变形的方法、机加工与热处理的协调等几个方面作了技术讲解。

电动汽车减速器是相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。来自中汽中心汽车工程研究院的工程师东先生为与会代表带来了“纯电动汽车减速器NVH控制方法”，东先生从减速器NVH控制方法、优化案例以及面对的挑战和趋势等多个方面作了精彩细致的报告。

成形法磨齿的基本原理是采用与被加工齿轮的齿槽截面形状相对应截形的成形砂轮，使砂轮高速旋转并沿工件轴线方向作往复运动。一个齿磨完后，分度一次再磨第二个齿，通过安装工件的工作台的进给运动来磨削整个齿宽。砂轮沿工件轴线往复运动一个行程，工件分度一个齿，这样循环该齿轮齿数的次数即可磨完一个齿轮。来自南京康尼精密机械有限公司的金淦副总经理从“三轴联动数控砂轮修整器在精密成形磨齿领域的应用”方面作了报告。总讲到三轴联动数控砂轮修整器具有被修整砂轮的形状误差不受金刚滚轮磨损影响这一独特的优点。

上午主题会结束后，与会代表合影留念。下午进行了专题讲演：

江苏松田数控科技有限公司技术中心刘欣荣主任作了题为“高精度数控花键铣床的设计开发及应用”的报告。

来自中机生产力促进中心的弓宇博士就“齿轮传动试验检测与制造工艺提升”作了报告。弓宇博士主要从产品从诞生设计-制造-试验一体化体系、如何提升齿轮产品疲劳强度和提升齿轮产品NVH性能方面作了详细的报告分析。